关于浔阳区九江小学、同文中学周边路段交通组织优化后的答疑解惑

答：一是建议骑行二、三轮车辆接送学生的家长，可将车辆规范停放在南门口小游园停车区域内或环城路、南湖路、甘棠南路两侧人行道上的二轮车停车区域；

二是驾驶汽车接送学生的家长，在上下学高峰时段可在民警的引导下将车辆临时停放在环城路道路两侧、南湖路原二轻局门前路段以及南湖路航空宾馆对面的小广场内。

目前，交管部门已积极协调市政园林等部门，并在其大力支持下，在高峰时段一是开放了南门口的小游园区域，作为接送学生的二、三轮车的临时停放区域；二是开放了南湖路航空宾馆对面的小广场，作为汽车临时停车区域。

答：一是实行时段性、临时性停车设置。1、为化解环城路、南湖路道路通行效率不足的问题，取消了环城路沿湖一侧49个停车泊位以及南湖路二轻局宿舍对面的10个停车泊位；2、为解决附近居民夜间停车难问题，夜间时段（19:00——次日7:00）允许车辆在南湖路二轻局宿舍对面路段和环城路道路两侧停放；3、考虑到接送学生家长的停车问题，在上下学高峰期准许家长在民警的引导下将车辆临时停放在该两处路段； 

二是优化了路口车道设置。1、在环城路的车位取消后，将道路由原来的双向2车道改为现在的双向4车道；2、考虑到早晚高峰期间该路段掉头车流量较大，路口车辆无序掉头严重影响了路口的通行效率，故在南门口的南北进口方向新增掉头车道，并设置了相应的专用掉头相位信号灯引导车辆有序掉头；

三是合理调整公交站台。将南门口公交站台往北后移50米，以保障公交车辆进出站时距离路口有足够空间，不影响其他车辆的正常通行。

目前，经过一段时间的实施，南门口（南湖路与李公堤路口）高峰时段的通行评级由原来的E级上升至现在的D级，平均停车次数由改造前的1.6次降至1次，延误指数由改造前的69.36降低至现在的42.45，通行效率显著提升。行人、非机动车、机动车扎堆混行现象得到根本性解决，学校周边交通安全隐患得到有效治理。

答：一是充分发挥“高峰勤务”机制作用，除辖区中队倾斜式用警外，交管部门每日还加派了3名铁骑队员在该路段进行高峰执勤及机动巡逻，确保道路通行能力；

二是进一步深化“打开门、护下车、送进校”的勤务模式，在九江小学、同文中学、南门口等多条斑马线上，执勤民辅警通过帮助家长开车门，护送学生过马路的方式，化解部分家长独自驾车送孩子时停车、行车的难题。

答：一、在环城路道路两侧和南湖路原二轻局门前路段临时停放的车辆，请听从现场交警的指引及管理，严禁双排、多排停放；

二、步行接送学生的家长和上下学进出学校的学生，请在道路两侧的人行道护栏内行走，确保自身安全；

三、请勿将二、三轮车停放在非机动车道上，影响其他车辆的正常通行；

四、进出小游园及小广场停放的车辆，请听从现场交警指挥，依次进入、有序停放，不要聚集在进口处等候，影响其他车辆通行。